За период первого полугодия 2013 г, согласно статистике ГИБДД, большую часть совершённых ДТП составили наезды и столкновения. Чаще всего они происходят из-за потери водителем возможности контролировать и управлять автотранспортом.
Прилагая максимум усилий для спасения своего автомобиля, водитель часто забывает, что жизнь и здоровье человека дороже. Просчитать опасную ситуацию и мгновенно принять единственно правильное решение, чтобы минимизировать или исключить потерю человеческих жизней, могут не многие водители. При неизбежности ДТП водитель должен уметь выполнить ряд действий, направленных на сохранение человеческих жизней.
При угрозе лобового столкновения
- Водитель должен подать звуковой или световой сигнал об опасности ДТП другим участникам движения. Также ему необходимо убрать ноги с педалей, чтобы избежать переломов стоп и голеней;
- Пассажир, пристёгнутый ремнём безопасности, должен дополнительно защитить лицо и глаза, прикрыв их руками;
- Не пристёгнутый пассажир, сидящий сзади водителя, должен принять лежачее положение на заднем сиденье во избежание травмирования его осколками стёкол и прочими летящими предметами. Это защити его и от ударов о боковые части машины.
При угрозе бокового столкновения
- Водителю необходимо зафиксировать положение своего тела, крепко взявшись руками за поручень или руль, тогда после столкновения он сможет частично контролировать поведение машины.
При угрозе удара сзади
- Нажатием клавиши звукового сигнала или включением аварийной световой сигнализации, водитель должен оповестить окружающих об угрозе ДТП;
- Далее он должен зафиксировать своё положение, уперев руки в руль и быть готовым изменить траекторию движения своего транспорта после столкновения;
- Резкое увеличение скорости автомобиля может помочь избежать столкновения. При этом следует оценить общую обстановку на дороге;
- Водитель должен занять удобное положение: упершись в руль руками, он должен плотно прижать спину к спинке сиденья, а затылок – к подголовнику;
- Если удар сзади угрожает автомобилю, стоящему на перекрёстке, водитель этого транспорта должен отпустить педаль тормоза (для смягчения удара);
После удара он должен вновь быстро нажать педаль тормоза, чтобы не допустить выезд машины на пешеходный переход или тротуар и избежать столкновения её с впереди стоящим транспортом.
